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Hydraulic le informa 5 fallas básicas comunes a las bombas magnéticas. Venta de llaves de impacto hidráulicas

fuente:Noticias de la Industria tiempo de liberación: 2021-10-15 Autor del artículo: Rosit Popular:sierra de cinta de aire

　　Hidráulica te dice 5 fallas básicas comunes a las bombas magnéticas

　　1. El cojinete de la bomba magnética está dañado. La llave hidráulica transmite potencia al cabezal de trabajo a través del tubo de aceite de alta presión y la bomba hidráulica, que impulsa el cabezal de trabajo para apretar o aflojar la tuerca. La bomba hidráulica puede ser accionada por electricidad o aire comprimido. El cabezal de trabajo de la llave hidráulica se compone principalmente de tres partes, el marco (también llamado carcasa), el cilindro de aceite y las partes de transmisión. La fuerza de salida del cilindro de aceite, el vástago del pistón del cilindro de aceite y la pieza de transmisión forman un par de movimiento. La distancia desde el centro del cilindro de aceite hasta el centro del componente de la transmisión es el brazo de amplificación de la llave hidráulica. La salida del cilindro de aceite multiplicada por el brazo es el par de salida teórico de la llave hidráulica. El par de salida real es menor que el par de salida teórico. El material utilizado en los rodamientos de las bombas magnéticas CQB es carbono (C) de alta densidad (unidad: g/cm3 o kg/m3). Si la bomba no recibe agua o si hay impurezas en la bomba, se dañarán los cojinetes. Si no se garantizan los requisitos de coaxialidad entre los rotores magnéticos interior y exterior del acoplamiento cilíndrico (Coupling), influirá directamente en la vida útil del rodamiento.

　　2, la cabeza es insuficiente. Las causas de este fallo son: aire en el medio de transporte (sustancia que juega un papel decisivo), daño en el impulsor (referido a la rueda con álabes móviles), velocidad insuficiente, peso específico excesivo del líquido transportado y caudal ( unidad: metros cúbicos por segundo) es demasiado grande.

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　　3. El eje de la bomba magnética está roto. El material (Material) utilizado para el eje de la bomba magnética CQB es porcelana de aluminio (Al) con un 99 % de oxígeno (oxidación). La razón principal por la que se rompe el eje de la bomba es porque la bomba está funcionando en seco y los cojinetes están secos. Quitar. Cuando se desmonta e inspecciona la bomba, se puede ver que los cojinetes están muy desgastados. La forma principal de evitar que la bomba se rompa es evitar el funcionamiento en seco de la bomba.

　　4. El caudal (unidad: metro cúbico por segundo) es insuficiente. Las razones principales del flujo insuficiente son: daño al impulsor (refiriéndose al disco con paletas móviles), velocidad insuficiente, elevación excesiva y obstrucción de desechos en la tubería.

　　5. La bomba magnética no puede bombear líquido. La falla de la bomba magnética para bombear líquido es la más propensa a la falla (falla) de la bomba, y hay muchas razones para ello. En primer lugar, verifique si la tubería de succión de la bomba tiene fugas, verifique si el aire en la tubería de succión está descargado, si la cantidad de líquido llena en la bomba magnética es suficiente, si hay alguna obstrucción en la tubería de succión y verifique si la bomba está invertida. (Especialmente después de cambiar el motor o revisar la línea de alimentación), también se debe prestar atención a si la altura de succión de la bomba es demasiado alta. Si aún no puede resolver el problema a través de las inspecciones anteriores, puede desarmar la bomba y verificar si el eje de la bomba está roto. También debe comprobar si el anillo móvil y el anillo estático de la bomba están intactos y si todo el rotor puede moverse ligeramente en dirección axial. Si el movimiento axial es difícil (difícil), puede verificar si el cojinete de carbono (cojinete) está demasiado apretado con el eje de la bomba.

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