Daños en la junta tórica de la llave hidráulica durante la instalación. Precio de la llave de impacto neumática

fuente:Noticias de la Industria tiempo de liberación: 2022-02-14 Autor del artículo: Rosit Popular:sierra de cinta de aire

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　　Razón: Esta situación ocurre a menudo en sellos dinámicos y sellos estáticos. La razón principal es que los bordes de la ranura de sellado son angulares, lo que no cumple con el estándar. Al instalar, no aplique aceite lubricante, de modo que el anillo de sellado se divida, tuerza o atasque con bordes afilados, y la superficie sea cóncava o convexa.

　　Solución: según los requisitos de diseño, procese la ranura de sellado sin dejar bordes afilados. La llave hidráulica transmite potencia al cabezal de trabajo a través del tubo de aceite de alta presión y la bomba hidráulica, que impulsa el cabezal de trabajo para apretar o aflojar la tuerca. La bomba hidráulica puede ser accionada por electricidad o aire comprimido. El cabezal de trabajo de la llave hidráulica se compone principalmente de tres partes, el marco (también llamado carcasa), el cilindro de aceite y la parte de transmisión. La fuerza de salida del cilindro de aceite, el vástago del pistón del cilindro de aceite y la pieza de transmisión forman un par de movimiento. La distancia desde el centro del cilindro de aceite hasta el centro del componente de la transmisión es el brazo de amplificación de la llave hidráulica. La salida del cilindro de aceite multiplicada por el brazo es el par de salida teórico de la llave hidráulica. El par de salida real es menor que el par de salida teórico. Durante la instalación, se puede aplicar aceite lubricante a la ranura (es decir: la ranura empotrada en la superficie del objeto) y el anillo de sellado. Cuando se enrosca la llave tórica hidráulica, la banda de metal o la banda de acero se pueden colocar en la rosca, de modo que el anillo de sellado se pueda insertar sin problemas.

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